KdF 82 Kübelwagen

KdF 82 Kübelwagen

KdF 82 Kübelwagen je lehký vojenský automobil s motorem umístěným v zadní části vozidla a poháněnou zadní nápravou. V roce 1940 byla v závodě ve Wolfsburgu zahájena sériová výroba tohoto vozidla a světlo světa spatřilo prvních 1000 kusů. Do jara 1943 bylo vozidlo osazováno motorem o objemu 985 cm3 při výkonu 24 koňských sil (17 kW). Od března 1943 byl Kdf 82 Kübelwagen vybaven motorem o objemu 1131 cm3 měl výkon sice zlepšený pouze na 25 koňských sil (18 kW), ale vylepšen byl průběh točivého momentu motoru a tím i zlepšena průchodnost terénem, která byla od tohoto stroje očekávána. Novinkou při výrobě tohoto vozidla byl redukční převod zadních kol, který sice ubral na rychlosti, na druhou stranu se odvděčil zlepšenou průchodností terénem.

Kübelwagen poznal jak mazlavé bláto ruských cest, tak západní frontu a nevyhnul se mu ani horký písek severní Afriky v rámci Rommelových jednotek, který tato vozidla mimo jiné využíval ke klamání nepřítele když připevněnými nástavbami simuloval pohyb tankových jednotek po bojišti. Toto vozidlo se stalo protějškem amerického Jeepu Willys a zároveň jednou z legend 2. světové války…